NOVIEMBRE 2006. Número 113

Nueva “Línea Verde” de buses urbanos

La L3 comunicará el día 13 los polígonos con los nuevos barrios

El Servicio de Autobuses Urbanos ha calado entre los vecinos y vecinas de Pinto. Aunque el municipio no crece a lo alto, sí se extiende a lo ancho de todo el término y es preciso que los habitantes de los nuevos barrios disfruten de la misma calidad de vida que el resto. El servicio se ha ido retocando a lo largo de los años para ser completamente satisfactorio: se han ampliado horarios, itinerarios y el próximo 13 de noviembre se presenta la tercera línea.

En agosto ya anunciábamos la inminente puesta en marcha de una nueva línea, la tercera, que bajo la denominación de L3 o Línea Verde, iba a recorrer las calles de Pinto.
Ahora podemos anunciar que, a partir del próximo día 13 de noviembre se pondrá en marcha este servicio, cuyo principal objetivo es conectar el casco urbano con las importantes áreas industriales con las que cuenta el municipio y, también con las dotaciones más alejadas de la ciudad, como es el tanatorio municipal y el Centro de Transportes.
Esta línea, además, servirá de apoyo a la cobertura de comunicaciones terrestres que prestan las otras dos líneas de autobuses en los nuevos barrios, pues en su trayecto pasará tanto por Parque Europa como por La Tenería.
El recorrido de esta ruta tiene 13 kilómetros y las cabeceras se encuentran en la plaza de David Martín y en el Paseo de las Artes (antigua M-408) que cruza el polígono de La Estación.
Aún están por determinar las paradas definitivas, aunque sí están previstas las calles de paso que son: Plaza de David Martín, Avenida de las Naciones, María Blanchard, Juana Francés y Paseo de las Artes, que atraviesa los polígonos industriales de Pinto-Estación, La Estación, El Cascajal y Mateu Cromo. El final del trayecto se encuentra delimitado en el nuevo cementerio-tanatorio municipal y el Centro de Transportes.

LÍNEAS ROJA Y AZUL
La puesta en marcha de la Línea Verde completa a las dos líneas existentes: la L1 o Roja (con una extensión de 8,5 kilómetros) y la Azul (con una extensión de ruta de 8,2 kilómetros). En la actualidad, tras las gestiones realizadas ante el Consorcio Regional de Transportes por la Concejalía de Movilidad Urbana, cada línea dispondrá de dos coches y ello permitirá que la frecuencia de paso se haya reducido de 45 a 20 minutos en ambas líneas.

SEGUNDA LÍNEA A MADRID
El Gobierno Local (PSOE-IU) pretende ahora conseguir la segunda línea de autobuses urbanos a Madrid Capital. Se tratará de una segunda L421 que dará servicio a los nuevos barrios y trasladará a sus vecinos a Madrid. En la actualidad, la línea de autobuses 421, al tener que hacer un recorrido tan grande por el término municipal de Pinto, desde la zona sur hasta los nuevos barrios, tarda mucho tiempo en conectar con la carretera de Andalucía y trasladar con rapidez a los vecinos desde Pinto hasta la capital, como es su cometido.

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